Penjelasan terperinci tentang fungsi pelarasan garpu hadapan motosikal

Perbezaan antara Fork Depan Tidak Boleh Laras, Fork Depan Boleh Laras Tunggal dan Fork Depan Boleh Laras Berganda

Sebagai bahagian penting dalam sistem suspensi, garpu hadapan motosikal bukan sahaja memberi kesan langsung kepada pengendalian dan keselesaan kenderaan, tetapi juga menentukan keupayaannya untuk menyesuaikan diri dengan keadaan jalan yang berbeza. Mengikut fungsi pelarasan yang berbeza, garpu hadapan terbahagi terutamanya kepada tiga jenis: Fork Depan Tidak Boleh Laras, Fork Depan Boleh Laras Tunggal dan Fork Depan Boleh Laras Dua. Memahami perbezaan mereka boleh membantu penunggang memilih produk yang sesuai dengan mereka dengan lebih baik. Daripada mudah kepada kompleks, daripada asas kepada mewah, garpu hadapan dengan fungsi pelarasan berbeza mempunyai kelebihan unik dan senario aplikasi mereka sendiri. Apabila membeli motosikal atau menaik taraf sistem suspensi, pertimbangkan sepenuhnya keperluan tunggangan anda sendiri, bajet dan tahap teknikal untuk memilih jenis garpu hadapan yang paling sesuai, supaya setiap tunggangan menjadi satu jenis keseronokan.

Garpu Hadapan Tidak Boleh Laras

ciri-ciri:

Tetapan redaman dan spring tetap.
Mampatann adan redaman lantunan tidak boleh dilaraskan.
Kos rendah, sesuai fatau keperluan asas menunggang.

Kelebihan:

Harga mampu milik, struktur ringkas, penyelenggaraan mudah.

Keburukan:

Kekurangan keupayaan pelarasan, sukar untuk menyesuaikan diri dengan keadaan jalan raya atau gaya tunggangan yang berbeza.
Sokongan terhad untuk prestasi menunggang atau perlumbaan lanjutan.

Senario yang berkenaan:

Ulang-alik harian, menunggang masa lapang, kenderaan peringkat permulaan.

Garpu Depan Boleh Laras Tunggal

ciri-ciri:

Menyokong pelarasan satu redaman (biasanya redaman mampatan atau redaman lantunan).

Menyediakan keupayaan penyesuaian terhad.

Kelebihan:

Prestasi yang lebih baik daripada jenis tidak boleh laras, boleh menyesuaikan diri dengan beberapa keadaan jalan yang berbeza.

Kos yang lebih rendah dan lebih mudah dikendalikan daripada dwi boleh laras.

Kelemahan:

Pilihan pelarasan terhad, kurang boleh disesuaikan daripada dwi boleh laras.

Senario yang berkenaan:

Keperluan luar jalan atau tunggangan sekali-sekala yang memerlukan peningkatan prestasi tertentu.

Fork Depan Boleh Laras Dua Kali

ciri-ciri:

Menyokong pelarasan bebas redaman mampatan dan redaman pantulan pada masa yang sama.

Prestasi suspensi boleh ditetapkan dengan tepat mengikut keperluan penunggang.

Kelebihan:

Memberikan prestasi terbaik dan pengalaman menunggang, dan sangat mudah disesuaikan.

Boleh dioptimumkan untuk keadaan tunggangan yang berbeza (seperti trek, luar jalan, jalan).

Kelemahan:

Harga yang lebih tinggi, pelarasan yang kompleks, dan memerlukan asas teknikal tertentu.

Kos penyelenggaraan yang lebih tinggi.

Senario yang berkenaan:

Perlumbaan profesional, sukan lasak dan tunggangan mewah yang memfokuskan pada prestasi.

Memilih jenis garpu yang betul mengikut keperluan anda boleh mengimbangi prestasi dan bajet sambil meningkatkan pengalaman menunggang.

Selepas lebih daripada sepuluh tahun pembangunan, Yongkang Shangxia Industry And Trade Co., Ltd. Permintaan perniagaan penyerap semakin hari demi hari, untuk memenuhi permintaan, pada 2020 untuk menyewa kilang yang lebih besar, pada 2023, syarikat itu menubuhkan syarikat asing jabatan perdagangan dan jabatan jualan domestik. Dan pada tahun 2024, beberapa peralatan profesional dan manipulator pintar telah diperkenalkan. Menyediakan perkhidmatan OEM dan ODM untuk memenuhi pelbagai keperluan pelanggan untuk penyerap hentakan; Kami menyokong kuantiti pesanan minimum dan perkhidmatan sampel.

Layari laman web kami dihttps://www.shangxia-group.com/untuk mengetahui lebih lanjut tentang produk kami. Untuk pertanyaan, anda boleh menghubungi kami di  ceo@cn-shangxia.com.